“今年苹果多收了三五万”

因为一条路，今年的苹果，比去年多收了三五万元。昨天，瓦房店市驼山乡大魏村果农高士录感叹道：“种了20年苹果，从来也没有像今年这样的收成。”

　　滨海公路的开通缩短了农村和城市之间的距离，为畅通农副产品销售渠道创造了条件。

　　滨海公路成为农民的致富路。

　　说缘由

　　以前的路坑坑洼洼，要用小车运到公路上，再装上大车，苹果就会有伤，价格上不去，今年不用为运输担心了。

　　算细账

　　以今年红富士苹果销售为例，一斤在三块钱左右，比去年高出五六毛钱，仅此一项就为农民增加收入3000多万元。

　　乐毁了一斤果多卖了5角钱

　　说起今年卖果，高士录很兴奋，“我今年的苹果比去年平均能多卖5角钱，算下来，多卖了三五万元，这是在滨海公路开通前无法想象的。”高士录说，因为路好、平坦，来收果的人多了，价格自然就提起来了，“以前的路坑坑洼洼，要用小车运到公路上，再装上大车，苹果就会有伤，价格上不去，今年不用为运输担心了。”

　　瓦房店市驼山乡乡长郑长秋介绍说，驼山乡是一个农业大乡，也是一个水果生产的主产区，滨海公路的开通为畅通农副产品的销售渠道创造了条件。“以今年红富士苹果销售为例，一斤在三块钱左右，比去年高出五六毛钱，仅此一项就为我们农民增加收入3000多万元。”

　　由于交通条件的改善，今年夏天到海边来旅游的游客以及参加农村游、乡村游和采摘游的游客全年能达到10万多人次，这直接带动了老百姓的收入，拓展了农民增收的空间，交通条件好了，农民富了，也增强了农民为农业投入的力度和信心。“今年我们全乡新植果树1500多亩，比去年增加1000多亩，新建设施农业小区18个，面积900多亩，整体投资1500多万，是去年的3倍。这也加快了我们农业结构调整的步伐。”

　　钱来了291平方公里滩涂“活”起来了

　　在庄河，因滨海公路，291平方公里的滩涂养殖经济带已经形成。庄河市交通局局长曹玉桢说，滨海公路的建成通车，为沿途滩涂开发提供了优越的交通条件，吸引大量开发资金投入到滩涂养殖和近海开发。“我们这里有滩涂291平方公里，参圈30万亩，因为路变好了，客商愿意来，降低了养殖成本，对养殖业有巨大的拉动。”

　　滨海公路庄河段将庄河沿海

　　9个乡镇全部贯通，对庄河经

　　济社会发展拉动作用已初步显现。同时，滨海公路途经普兰店市皮杨工业区，连通城子坦、皮口、杨树房、大刘家等4个乡镇，皮口港及沿线育苗养殖场、虾圈、海参圈上百个。滨海大道建成后，将为普兰店的各种海产品的外销提供可靠的保障。

　　专家认为，以大连为核心的辽宁滨海公路，将辽宁沿海经济带中的6个城市连接起来，不仅有力地推动了辽宁沿海经济带的“核心龙头”——大连的经济发展，更为辽宁沿海经济带开放开发担起重任。