按照玉米品质的不同，国家对玉米分成一等二等三等，而饲料企业的划分就相对简单，根据品质的不同，分为乳猪料用玉米，中大猪用玉米及禽用玉米三种。按照产地划分，则分为东北玉米，西北玉米，华北玉米，南方区玉米。其中东北产一等玉米、河北承德以东及西北产一等玉米，以及南方玉米系中的云南宾川玉米、贵州罗甸玉米都可以作为乳猪料用玉米使用；同时东北及西南地区产少部分二等玉米也可作为乳猪料用玉米，而上述产区的更多数玉米与华北产区的玉米一起只能作为中大猪料用玉米；其余地区产的其余低等级的玉米只能在禽料生产中使用。不过有句行话，叫东北玉米也有差玉米，华北玉米也有好玉米，均以样品协商，并更以大货为准。
二、物流问题
对于物流，总体上说原则上要求直接快速，费用低，物流运输方式不对，要么费用高，要么时间长。对于玉米产区的饲料加工企业而言，物流问题不是大问题，汽运到厂直接收购就可以了，就是自已提货，短途费也不多。但作为玉米销区的需求企业而言，物流的重要性就空前突出了。短途就尽量汽运，因是短途，运费也不会太多；到销区，目前是两种运输方式：铁路运输和海船运输；沿海港口及周边地区最好是船运，价格低廉，其它地方就只能铁路运输了。目前铁路费上调了几次，成本较以前增加约有100元/吨。
从时间上看，铁路方面，结合中国目前的铁路货物运输现状来说，有两个时间段偏紧，一是春运期间（春节那四五天反而轻松），二是十月份全国征兵工作后期的运兵期间；海运方面，在冬天会偏紧，因为煤的运输首先要保证，也还得提防北方港口雨雪冰冻不能作业。
