在南宁市邕宁区百济乡华灵村南钦铁路NQ1标花甲山隧道工地，有三条羊肠小道分别通往施工现场，虽说是“村村通路”，但因年久失修，长期未养护，一遇下雨，根本无法行走。当地村民耕种的甘蔗、荔枝、桉树、松树等作物拉运出去相当困难，曾多次发生翻车事故。
2009年8月，承建南钦铁路NQ1标花甲山隧道进口和一、二号斜井及那悟隧道、坛柱隧道施工的中铁十九局集团七公司南钦指挥部四工区，为保证大型机械设备和车辆运输安全，从长计议，先后投入480万元，从华灵村的扶贫路口至施工现场8公里路上，采取征地、新修、拓宽、回填、浆砌挡墙和设置会车道等方式，把原不足2米宽的“牛车路”新修成宽8米并用片石、碎石铺筑经碾压后成了“村村通”致富路。为保证“村村通路”的行车安全，该四工区每天派出一台装载机、洒水车，调派配合四名养路工巡回修路不间断。他们在保证隧道施工的同时，也方便了当地村民风雨出行，拉动了当地的经济发展。望着蛇形平坦的施工便道，老百姓高兴地称赞十九局把“牛车路”修成了“致富路”！
