渔民将刚卸下的鲅鱼搬到收购商车上。
鲜鱼收购价同比下跌，船员工资上涨
渔船出趟海 捞得不少赚头不大
开海第四天，近海作业的渔船首先归港卸货，送来了收获的好消息。今年渔获量比去年增加不少，但是受海鲜收购价格下跌，加之船员工资上涨等因素影响，船主直称赚的纯利润还是不理想。
收获
两天捞回7万多斤鱼
9月4日9时许，在泽库镇长会口码头，几艘渔船正在卸货，前来收购的货车陆续开进码头，码头上一片繁忙景象。
在庆顺码头，船主侯洪阳指挥着船员从船舱中搬出塑料箱，鲅鱼、鲳鱼、小偏口等新鲜海鱼接连被运上岸。出海3天，侯洪阳运气不错，一共拉回来7万多斤鱼，有7000多斤鲅鱼、3000多斤偏口、500多斤鲳鱼，其他全部是醍鱼。“去年这个时候，能拉回四五万斤就算很不错了。”侯洪阳笑着说。
“凌晨两点船就靠岸了，今天早上7点开始卸货，一直忙到现在。”船主于江华说，这次他的一对58马力渔船，一共拉回来1万多斤醍鱼、近6000斤三四两重的小鲅鱼、5000斤青鱼以及100多斤鲳鱼。他介绍，今年海里的资源明显多于往年同期，他出海两天多就捞回来两万多斤鱼，捕获量比去年增加了三四成。
拖网渔船收获丰，单拖渔船捕捞量也不错。长会口码头上，船主韩玉明已经卸完货，正在和船员们整理渔网。韩玉明以往出海都是捞鱼，听说捞虾节省柴油，这次他专门捞红虾，捞回来3000多斤。虽然这是他第一次捞红虾，没啥对比，但这个产量他很满意。
行情
海鱼身价普遍下跌
虽然第一趟出海收获颇丰，但说起海鲜收购价，船主们普遍反映比去年同期下降不少。
“醍鱼去年开海时每斤收购价是7毛多，今年只有4毛。”于江华说，醍鱼主要用于加工鱼粉，但是由于周边加工鱼粉的企业由70多家减少到不足20家，加工能力急剧下滑，供大于求的现状导致收购价格下降。
与醍鱼价格一样，其他海鱼价格也同比下降。三四两的小鲅鱼目前收购价是每斤1.1元到1.2元，而去年达到2元多；安康鱼去年每斤收购价是1元，今年身价跌到0.3元。
前来码头收购海鲜的侯先生分析，市场销量不足，冷藏厂加工量和出口量减少，共同促成了今年海鱼价格下跌。
算账
两万斤鱼只赚3000元
不少船主介绍，别看捞得不少，但细算起来真没啥赚头。双拖渔船大多只能保本，转型捞红虾的单拖渔船盈利能稍微多点。
“本以为捕捞量不错，今年能多赚点，但是鲜鱼收购价不给力，幸亏有渔船燃油补贴填补。”于江华说这次出海捞回的两万多斤鱼，卖了两万多元。他的渔船雇用了10名船员，普通船员每天工资400元，比去年多了100元，而船长、大副的工资更贵，出海作业一天，成本支出就增加1000多元。扣除工人工资12000元以及燃油费用4500元，纯利润只剩下3000元。
单拖渔船船主韩玉明说，他的这艘190马力渔船捕捞红虾3000斤，卖了1.5万元，扣除每天船员工资2000元，燃油费用1400元，出海3天成本消耗1万多元，最终纯利润不足5000元。韩玉明庆幸此次出海选择捕捞红虾，因为捕捞红虾耗油量少，比捕捞鳗鱼、安康鱼等鱼类每天少消耗七八百元油钱。“减耗就是盈利，很多单拖渔船今年都改捕红虾了。”韩玉明说。
